www.skladnica-gornoslaska.pl                             o stronie                             bibliografia                             kontakt

DROGI HANDLOWE I KOMORY CELNE

DROGI HANDLOWE

Drogi handlowe miały na celu połączenie komunikacyjne ośrodków, w których rozwijała się produkcja i wymiana, zasadniczymi punktami służącymi do odtworzenia na mapie dawnych szlaków komunikacyjnych są dla okresu przedhistorycznego miejsca masowych znalezisk, świadczących o istnieniu w nich produkcji i wymiany towarowej, a dla czasów historycznych miejsca dawnych targów, a następnie miasta będące ośrodkami produkcji rzemieślniczej i zawierającej w swym pojęciu również instytucję targu.

- Miasta były ośrodkami gospodarczymi dla terenów, w których leżały, toteż musiały istnieć drogi łączące miasto z okolicznymi wsiami. Te drogi miały znaczenie czysto lokalne, poza tym jednak istniały też połączenia drogowe pomiędzy poszczególnymi miastami; na nich odbywał się ruch handlowym o szerszym zasięgu.

- Grody kasztelańskie jako ośrodki administracyjne kraju musiały mieć połączenia drogowe pomiędzy sobą i z terenami, na którymi rozciągała się władza kasztelanów, miejsca zaś obronne, których ślad pozostał nieraz tylko w nazwach budowane były przede wszystkim w punktach służących za bramy wpadowe do danego terytorium, a więc znowu przy naturalnych szlakach komunikacyjnych, toteż odnalezienie ich w źródłach i zlokalizowanie na mapie przyczynia się do odtworzenia dróg.

DROGI HANDLOWE - WYKAZ Z OPISEM

1. Droga Wrocław-Kraków przez Kluczbork – w przygotowaniu

2. Droga Wrocław--Kraków przez Opole – w przygotowaniu

3. Droga Nysa - Opo1e – w przygotowaniu

4. Droga Nysa - Kraków przez Koźle – w przygotowaniu

5. Droga Nysa - Kraków przez Racibórz – w przygotowaniu

6. Droga Nysa - Budapeszt przez Cieszyn – w przygotowaniu

7. Droga Nysa – Opawa przez Prudnik – w przygotowaniu

8. Droga Głubczyce - Toruń jako przedłużenie dróg idących z Ołomuńca do Głubczyc – w przygotowaniu

9. Droga Ołomuniec - Kraków przez Gliwice – w przygotowaniu

10. Droga Ołomuniec - Opole przez Koźle – w przygotowaniu

11. Droga Zator – Kęty – Bielsko – Cieszyn – w przygotowaniu

12. Droga z Bańskiej Bystrzycy do rzeki Wisły przez Żywiec – w przygotowaniu

ZAKRES TERYTORIALNY

Opracowanie mapy - Sylwester Kacprzyk

KOMORY CELNE - LĄDOWE

KOMORY CELNE - WODNE

BIBLIOGRAFIA:

W opracowniu użyto fragmentów tekstów z książki "ROZMIESZCZENIE KOMÓR CELNYCH I PRZEBIEG DRÓG HANDLOWYCH NA ŚLĄSKU DO KOŃCA XIV WIEKU" - Janina Nowakowska

W opracowniu użyto fragmentów tekstów "ROZWÓJ SIECI KOMUNIKACYJNEJ NA ŻYWIECCZYŹNIE" z strony www.zywiecinfo.pl